现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，中国最大站开站交易回暖，也提升了企业信心。

裁员了但没那么多近来，南极和府捞面身陷诸多传言，南极其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。林岳表示，科考虽然和府捞面的价格和产品在逐渐地亲民，会员管理上也有很好的数字化平台，但如何更接地气、更有性价比依旧是其未来的挑战。

在激烈的行业竞争下，建出此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌。据上述声明，中国最大站开站2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。凌雁管理咨询首席咨询师、南极餐饮行业分析师林岳对本报记者表示，南极这也是造成和府捞面业绩不佳的主要原因，不过林岳也认为，和府的业绩增长算不错了，特别是面食这个赛道，由于门槛不高，产品容易同质化，要做出高端和文化，是不容易的。

归母净利润则分别为-2.06亿元、科考-2.11亿元和-2.99亿元。2023年12月，建出和府捞面举办的发布会上，建出其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，中国最大站开站目前尚打一个问号。

在其上述声明中明确指出，南极下沉是和府的未来战略之一，南极同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。如调整优化银行科技贷款的资本占用系数，科考提高科技金融相关指标在机构内部绩效考核中的占比。

比如进一步完善知识产权质押融资等配套政策，建出以匹配初创企业高收益、高风险的特点。普惠型涉农贷款，中国最大站开站去年底达12.59万亿元，同比增长20.34%。

该公告附有《绿色债券支持项目目录》，南极包括六大类31个小类，南极六大类分别是节能类、污染防治类、资源节约与循环利用类、清洁交通类、清洁能源类、生态保护与适应气候变化类。早在2016年8月，科考央行等七部委发布的《关于构建绿色金融体系的指导意见》明确提及探索将绿色信贷纳入宏观审慎评估框架，科考并于2017年三季度把绿色金融纳入MPA信贷政策执行情况进行评估。

(责任编辑：普陀区)